Di dalam radiator itu sendiri, ia mempunyai 3 bahagian utama, yang dikenali sebagai tangki alur keluar dan masuk, teras dan penutup tekanan. Setiap 3 bahagian ini memainkan peranannya sendiri dalam radiator.
Peranan utama hos radiator adalah untuk menyambungkan enjin ke radiator dan membenarkan penyejuk mengalir melalui tangki masing-masing. Tangki masuk bertanggungjawab untuk membimbing penyejuk panas dari enjin ke radiator untuk menyejukkan, kemudian ia berputar kembali ke enjin melalui tangki alur keluar.
Selepas penyejuk panas masuk, ia beredar melalui plat logam besar yang mengandungi berbilang baris sirip logam nipis yang membantu menyejukkan penyejuk panas yang masuk, dipanggil teras. Kemudian, ia dikembalikan ke enjin melalui tangki alur keluar setelah penyejuk berada pada suhu yang sesuai.
Semasa penyejuk mengalami proses sedemikian, terdapat juga tekanan atau penutup radiator, yang berperanan untuk mengamankan dan menutup sistem penyejukan dengan ketat untuk memastikan ia kekal bertekanan sehingga satu tahap tertentu. Apabila ia mencapai tahap itu, ia akan melepaskan tekanan. Tanpa penutup tekanan, penyejuk mungkin terlalu panas dan menyebabkan tumpahan berlebihan. Oleh itu, menyebabkan radiator berfungsi dengan tidak cekap.
